2024年汽车汽车网站制作 篇1
门户网站以及相关行业类网站基本上都在09年之后洗牌了，09年之前是个人站长的爆发期，之后资本进入等等原因，还做个人站长的就基本没多少了。如果想做地方汽车网站还不如做几个地方的百事通之类民生网站流量来得更快，尽管汽车市场看起来很大，后市场同理，但是都已经被易车网，汽车之家等大汽车门户给垄断了，自己做，第一，资讯内容来源不足，第二，推广优化你做不到更好的排名。
2024年汽车汽车网站制作 篇2
汽车发展到现在，已经有很久远的历史了，汽车知识网站有很多，但都是资讯类的网站为主，而汽车产业发展和汽车知识，这些内容不足以做一个网站，因为汽车产业发展就是一个固定的知识，你买一本书就可以看到汽车产业的整个发展史了。
车云网—中国第一个汽车科技媒体。主要是面向对汽车科技有浓厚兴趣的人，或者说汽车极客吧。该网站主要是对汽车科技、汽车媒体、汽车通信的报道。他们也有举办一些线下活动，17年我参加过一个广州地区的“汽车智能座舱论坛”，有新能源汽车公司、自动驾驶汽车公司、车载科技设备类公司等参加，都是关于汽车科技与未来方面的知识。
汽车之家—全球最大的汽车论坛。包含车系论坛、品牌论坛、地区论坛以及各种主题论坛。交流提车作业、汽车维修和保养、汽车装饰改装、自驾游等知识，也会组织车友聚会，对于看车、买车、用车的人来说，这是一个不错的汽车知识网站。
汽车资讯类的网站还有很多：
太平洋汽车
新浪汽车
搜狐汽车
易车网
爱卡汽车
腾讯汽车新车评网—专做新车点评测试。关注新车类知识的，可以看看。
2024年汽车汽车网站制作 篇3
懂车帝app
懂车帝是字节跳动旗下的汽车媒体与服务平台[1]，产品基于个性化推荐引擎帮助用户发现感兴趣的汽车内容。懂车帝配有车型库，360度全景看车等选车工具，并设有汽车短视频社区“车友圈”，为用户打造内容+社区+工具的多元生态。
产品与服务
资讯服务
图文：
通过快速、真实、深度的报道，为用户提供全面、客观、专业的汽车新闻、行情、评测、试驾、导购、用车、技术、文化等资讯内容。
视频：
懂车帝平台汇集海量汽车视频内容，原创团队每周更新《懂车评测》，覆盖热门新车，客观媒体观点为用户提供选车参考；四大自制节目《非常野》《热血车匠》《时光使者》《爆裂车手》，覆盖评测、越野、改装、汽车文化及赛车内容。此外，懂车帝现有1.5万+PGC作者入驻，可满足用户多元化、个性化的汽车视频内容需求。
评测体系：
懂车帝评测团队针对热点新车进行性能、配置、空间、油耗等诸多维度的基础测评，此外懂车帝业内首创定制化视频评测节目，针对不同车型特点及用户关注点设计专属评测场景，为消费者提供更直观、实用的购车参考信息。
帝造计划：
懂车帝平台以流量、资金、技术、服务资源扶持作者。为了让用户看到更多优质内容，斥5亿巨资推出“帝造计划”打造优秀内容，每周更新100档精品节目，助力打造汽车行业健康内容生态。
车友圈：
懂车帝首创的汽车短视频社区，鼓励用户分享真实的汽车生活，帮助用户找到专属、有用的汽车圈子，让汽车生活更加有趣、简单。目前懂车帝拥有超过3000个品牌车系的车友圈，平台每日新增内容达到10万+。
数据服务
车型库：懂车帝车型库汇集海量真实用户口碑及车主成交价格，以小视频说明书直观、系统展现车型特点。车型库支持VR驭镜功能，为用户提供360度全景看车、整车换色体验。
经销商服务
卖车通：懂车帝推出SaaS服务系统“卖车通”。为汽车经销商设计的、可实现个性化营销的智能集客系统，用大数据算法技术服务传统经销商行业。2019年3月21日，卖车通产品升级，推出新产品卖车通智效版。懂车帝还同时发布“卖车通智赢伙伴计划”，计划通过千万级资源，以智效版专属体验和尊享限定席位两项内容帮助商家共渡寒冬。[6]
核心优势
平台优势
背靠字节跳动产品矩阵，除独立APP外，也在今日头条、西瓜视频、抖音短视频和火山小视频中开展汽车垂类内容运营，实现跨平台、多场景内容覆盖，最大程度触达汽车兴趣用户。通过全平台大数据智能分析用户行为与需求，培养汽车兴趣人群，沉淀垂直汽车用户。
内容优势
懂车帝形成以专业化OGC+多元化PGC+互动化UGC的内容输出体系，让每个人都能在懂车帝找到感兴趣的汽车内容[6]
业界资深人士答疑解惑，选车、用车、养车从此无忧。
2024年汽车汽车网站制作 篇4
跟我学吧，小布家境贫寒，虽然喜欢跑车但就是买不起，靠着一颗热忱的心坚持到现在。其实想想倒也没什么丢人的，年薪12万的人也得40年才买得起法拉利，她永远是属于这个世界上极少数人的，不能拥有却不代表不能追求，至少比那些不敢去追求的人多了一个目标一个梦想。不好意思扯远了......
先要有兴趣，多参加一些冲击视觉听觉甚至味觉的活动，最容易的就是车展关注厂商最新动态，之后就是去上赛道看F1感受一下引擎声。再就是寓教于乐，看看视频，节目TopGear是相当不错的节目，客观真诚，即便是评测中国车那期我也觉得很好，我们的汽车产业才多少年，奔驰都一百多年了，差距总会有的吗，重点是在前进的步伐。之后进入学习知识阶段，看看《汽车杂志》《汽车知识》《名车志》《汽车之友》都行，最后去网站，汽车之家，太平洋汽车网，xcar，新浪腾讯也不是不能上，但是为什么要分开呢，就是这个目前来看，杂志社的收入比较稳定，尤其是《汽车杂志》他们的广告部和评测部是分开的，我看了十几年可以说他们截至到目前90%以上的观点都很客观真实，其他的杂志也大多如此。而网站的收入来源不明朗，很有可能有广告类的评测文章，很误人子弟，如果贸然前往，很可能得到很多错误的信息，多看你就能区分开了，大体上说，越新的的车的评测越有可能被公司控制，被广告化，横向评测车的数量越少越可能，如果一个文章单评价一款车，那多半是广告。但是上述网站的技术页都很好，有类似百度知道汽车升级版的意思，值得一去。如果成功培养兴趣，比如我吧，吉大、北理工车辆工程的教材买了很多，当个词典用用，其实没比上述网站的技术页强多少，也不像网站面向大众言语上更简单明了、更易理解，更没有真车图像照片，但教材就是教材，系统性上、结构性上其他方面都比拟不了，比如很多结构图原理图，因为版权原因在网络上是找不到的。
最后，关于怎么做的问题，我只是建议，没有资格给你指明方向，咱们借用一下新车评网颜宇鹏的《车评人26式》吧，你我共勉，希望早日成为一名优秀的车评人！
2024年汽车汽车网站制作 篇5
你好，我是“汽车行业资讯快评”优质汽车领域创作者，非常高兴能回答你的问题，汽车行业可以在哪些媒体平台做推广，希望对你有所帮助，自我感觉不错的如下：
垂直媒体
汽车行业媒体可以说数量繁多，搜狐、新浪等大网站都有自己的汽车板块，还有垂直网站汽车之家、易车网、太平洋汽车，爱卡汽车等等，以及58汽车等后期汽车板块。目前无论汽车厂家还是经销商，大部分在做汽车之家，易车网、太平洋或爱卡汽车。
APP类的媒体
汽车APP类的也很多，除了汽车之家、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车垂直网站的APP外，现在还有今日头条的、懂车帝、抖音、西瓜、抖音火山版，快手等等众多APP，线上团购、直播带货、线上营销售券等多种玩法。
传统汽车媒体
传统的汽车媒体更多，早期最火的是报纸、电台，现在主要是线下的一些活动，车展、商场车展、大型车展、户外广告、液晶大屏、电梯广告等等相对比较好些，但是已经与新媒体互联网不能抗衡了。
综上，汽车行业建议你可以做垂直类网站汽车之家、易车网，APP可以做懂车帝、今日头条、抖音、快手等，特别是新的营销模式线上团购、线上直播带货等，更能够吸引消费者的关注。传统媒体电台、电梯广告，户外广告灯可以适当补充，提升品牌形象。
2024年汽车汽车网站制作 篇6
谢谢诚邀！
买车的时候有很汽车的网站，搜一下就出来了
买车要对比的东西可多了，接下来看一下：动力
目前国内的汽车动力总成分为，AT（自动变速箱）、MT（手动变速箱）、CVT（无级变速箱）以及DCT（双离合变速箱），总的来说各有优缺点，自动变速箱驾驶比较方便，尤其适合城市道路驾驶以及新手司机，手动变速箱比较偏向于对驾驶乐趣有追求的人，CVT加速比较平缓，DCT有点不上不下，动力衔接顿挫比较明显，个人比较倾向于AT，驾驶简单，应对各种驾驶情况也比较方便。
油耗
油耗这方面是很多人关注的一个点，具体到车系却又褒贬不一，大家都说日韩系车省油，但是又会说日韩系车是牺牲了安全来达到这一目的，也会说欧美车费油，但是安全性能是最好的，尚且不是这种观点是不是对的，小编觉得这方面要完全看个人需求，拿捏好自己对于经济与安全的度，平衡好两者的点，选择即正确，不需要买了就后悔。
空间
空间方面也是最近车主比较关注的话题，一方面由于人们对爱车乘坐舒适性有了提升，另一方面也是二胎政策开放，导致了乘车人数的增加，以往用以代步的需求变得不再重要，空间舒适性成为了刚需，好在现在的汽车厂商对于空间方面也是舍得下功夫，无论是加大尺寸还是更改悬挂设置，都为消费者呈现了最大化的车内使用空间。
悬挂
汽车悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂，一般的车前悬挂都会采用麦弗逊独立悬挂，重点是后悬挂会有所不同，受车辆定位不同（运动或舒适），或者是对空间的要求，还有就是车辆成本限制，后悬挂可以说是多种多样，这方面孰优孰劣小编也不能准确的下定论，毕竟影响的方面太多了。
配置
配置当面可以说对一般的车主影响较小，但是对年轻车主的影响会比较大，在这方面国产车似乎占据着绝对的优势，配置性价比远远高于同级别合资车型，有的人会说国产车关键部位不行，就会用这些配置来圈视线，在这小编说一句，其实国产车的三大件没有人们想象的那么差，国产车不行的说法大多都是以讹传讹，你要正常使用一辆车，十年八年还是可以的，毕竟国产车真有那么差的话早就做不下去了。
好了，说了这么多，其实无非就是让各位朋友在买车的时候权衡好利弊，毕竟再好的车也有缺点，再差的车也有优点，这就看各位如何平衡利弊，合理选购。